手机网站
微信平台
官方微博
2020年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调图，东南首开直达东北的高铁动车。沈阳南至武汉G1272/3、G1274/1次延长至福州终到始发，福州至沈阳间将首次开行高铁动车，高铁动车全程运行时间约14小时，较普速旅客列车压缩旅行时间近25小时。龙岩至福鼎的D6383/2、D6381/4次列车由周末线改为日常线每日开行，满足旅客中短途出行需求。
部分旅客列车运行方案进一步优化。福州南至杭州东的D3172/1次列车改为福州站始发终到；杭州东至福州南D3229/30次延长至芜湖始发终到；福州至郑州的D296/7/6、D295/8/5次列车改为郑州东站终到始发，车次改为G648/7次；D760/57/60次、D759/8/9次列车恢复25T型车底担当，车次调整为Z字头运行。
优化高峰线列车运行方案。为满足高峰期间旅客出行需求，南铁增开夜间高峰线列车8对，分别为厦门至上海虹桥G4376/5次、福州至深圳北D4855/6次、厦门至深圳北D4851/2次、福州至深圳北D4857/8次、厦门至深圳北D4853/4次等。
货物运输能力持续提升。调图后，南铁开行跨局货物特快班列2列、快速班列18列、普快班列8列，跨局大宗货物直达列车12列。同时，南铁科学制定枢纽区段、小运转列车接续和装卸站取送调车作业方案，压缩班列“最先、最后一公里”时间，不断优化货运列车开行方案，开行管内直达货物列车46列，其中樟林始发10列、漳平始发2列、东孚始发2列；开行来舟至可门和莆田东及漳平至莆田东的管内直达列车19列，为铁路货运增量行动提供运力保证。
