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台海网12月6日讯（海峡导报记者 郑智敏） 一辆AGV无人搬运车满载着螺栓、螺母等零件缓缓驶来，随后自动停靠在总装线体旁边，恰好此时有一位工人过来取走螺栓和螺母，并将它们依次装配在一辆白色XR-V的前后保险杠、车门、车顶等位置。XR-V从一个一无所有的车身，迅速拥有了精致的内饰、舒适的座椅、强劲的内芯……
“工厂的排产系统就像编剧，每个时间节点都安排得恰到好处，相关物料送达特定工位的时机也拿捏得非常精确。”一位媒体朋友参观时说道。的确，在整车生产这个庞大工程中，要让每个环节能够有条不紊地推进，既靠科学合理的规划，更离不开先进设备的有力支持。
为深度了解企业生产经营和发展状况，11月29日，南部地区上百家媒体走进东风Honda第二工厂，零距离感受东风Honda的先进生产工艺。
“柔性化生产”实现多元化需求
作为本田全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身。不一样的是，东风Honda将人、机器与生产流程的结合作为关键，采用“柔性化生产模式”，同一生产线上实现轿车和SUV多种车型的混线生产。
东风Honda大量应用工业机器人、自动化输送线等先进设备与技术，将数字化管理贯穿整个生产，使人、机器和生产流程实现智能互联。高效的自动化水平大幅提升了生产效率，“平均50秒便有一辆整车下线”。
品控是整车生产的生命线
品控几乎是一个车企的立身之本。东风Honda早已建成国内领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查，只要发现丝毫缺陷，就会实行一票否决。东风Honda还建立了独有的“检查技术者”体系，处于该体系的人员没有经营上的压力，完全站在消费者角度全面检查产品质量。据介绍，“第二工厂年标准产能24万辆，思域、XR-V、杰德、竞瑞和哥瑞均在此生产”。
●此外，东风Honda积极践行企业社会责任，包括东风Honda环境展示馆、青少年汽车知识见习基地等。在推行绿色制造方面，它大规模采用光伏发电用于生产，每年可减排二氧化碳约550吨，相当于550万平方米的森林吸收量。与此同时，还会有效利用自然光和废热大幅削减二氧化碳排放，通过技术上的革新为节能环保做出应有贡献。
